Целью работы является освоение метода измерения напряжения поверхностного трения с помощью интерферометрии масляных капель.

Было подобрано оборудование и материалы для регистрации интерференционной картины в капле, расположенной на стенке дозвуковой аэродинамической трубы. Анализируя изменение интерференции по времени было рассчитывалось напряжение поверхностного трения.

Представлены результаты измерения поверхностного трения на стенке АДТ.

В работе разработан программный модуль автоматизированного наложения одиночного ракурсного изображения на 3D-модель аэродинамического объекта на основе модели центральной проекции и решения задачи Perspective-n-Point (PnP). Реализованный алгоритм обеспечивает обнаружение маркеров с возможностью ручной корректировки, вычисление ориентации камеры и проецирование текстуры на модель с точностью около 2 пикселей, что сокращает время и повышает точность обработки экспериментальных данных.

В работе представлены результаты проектирования, оптимизации и экспериментального исследования объектива с высоким угловым разрешением для пассивной оптической системы предотвращения столкновений БЛА с препятствиями.

В данной работе была поставлена цель получить аэродинамические характеристики модели типичной ракеты-носителя (РН) среднего класса в ходе экспериментов в аэродинамических трубах при различных режимах и в широком диапазоне чисел Маха. Были получены данные о нагрузках, действующих на модель и головной обтекатель, распределения давления, действующего на модель и пульсациях давления. Произведён анализ интегральных аэродинамических характеристик и распределения давления.