Конференции

68-я Всероссийская научная конференция МФТИ

Список разделов ПИШ ФАЛТ - Секция физических проблем аэрогидромеханики и авиационной экологии

На заседании секции рассматривается широкий круг проблем неравновестных потоков в каналах и окрестности ЛА: газотермодинамика, оптика и электрофизика полидисперсных струй, присоединенных вихрей с конденсацией водяного пара, обледенение элементов конструкции в переохлажденных облаках , а также связанные с этими процессы воздействия на окружающую среду.

 

Контакты: shchennikova.es@mipt.ru

Формат проведения: смешанный

 Дата и время проведения: 03.04.2026 в 13:45

 Место проведения:Жуковский, ул. Гагарина, д. 16 , ауд. 314

 
  • Экспериментальное и теоретическое исследование движения колеса по воде

    В рамках настоящей работы создана оригинальная гидродинамическая установка, позволяющая непрерывно измерять аэрогидродинамические силы и другие параметры процессов движения по воде на колесах. Проведены параметрические расчетные и экспериментальные исследования движения колеса с грунтозацепами по воде

  • ВОЗДЕЙСТВИЕ МИНИ-АКТУАТОРОВ НА ОТРЫВНОЕ ДОЗВУКОВОЕ ОБТЕКАНИЕ ПРЯМОУГОЛЬНОГО КРЫЛА

    Работа посвящена исследованию трех видов миниатюрных актуаторов, устанавливавшихся на прямоугольных крыльях с целью улучшения их аэродинамических характеристик (увеличения подъемной силы). Были рассмотрены актуаторы синтетических струй, миниатюрные вихрегенераторы и электромеханические актуаторы.

  • Амплитудно-частотная характеристика вибраций поверхности ЛА, препятствующих его обледенению

    Построен численно-теоретический алгоритм оптимизации вибрационного сброса капель с тела в переохлажденном воздушно-капельном потоке. В качестве примера обтекаемого тела рассмотрен цилиндр. Проведены расчеты в широкой области значений диаметров капель воды.

  • Морфология рельефа наледи на поверхности стреловидного крыла

    Рассмотрена стохастика микрорельефа обледенелой поверхности. Принята модель дискретно-капельного режима обледенения. В качестве примера рассмотрено стреловидное крыло.

  • Торможение пленки на поверхности крыла в воздушно-капельном потоке под действием расклинивающего давления

    Представлены результаты решения нестационарного уравнения движения пленки воды по поверхности модели крыла с профилем NACA0012 с учетом тормозящего действия расклинивающего давления. Получена подробная структура фронта пленки в различные моменты времени.

  • МАТЕМАТИЧЕСКОЕ И ФИЗИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИКИ МАШУЩЕГО КРЫЛА

    Разработана математическая модель динамики машущего крыла. Проведено компьютерное моделирование, создан прототип летательного аппарата с машущим крылом, орнитопетер прошел наземные испытания.

  • ФИЗИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ И РАЗРАБОТКА ПРИРОДОПОДОБНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В АЭРОГИДРОМЕХАНИКЕ

    Разработаны мдели гидрофобных свойств покрытий в приложении к задачам снижения гидродинамических потерь и управлению тепломасообменом в двухфазных средах

  • Разработка методики испытаний противообледенительных жидкостей на аэродинамическую пригодность: анализ международных стандартов и практик

    Приведено описание пуска пробных испытаний противообледенительной жидкости на аэродинамическую пригодность на всесезонном стенде искусственного обледенения ФАУ "ЦАГИ". Пробные испытания имели своими основными целями демонстрацию работоспособности всесезонного стенда искусственного обледенения ФАУ "ЦАГИ" и отработку методики испытаний по стандарту AS 5900E. Обозначены основные выводы по результатам пробных испытаний и анализа методики проведения испытаний по AS 5900E.