В работе реализован комплекс УЧОРТ для оптимизации проектных параметров (масс ступеней, профилей тяги) и траектории многоступенчатой ракеты. Задача оптимального управления дискретизуется прямыми коллокационными методами в задачу нелинейного программирования, решаемую прямо-двойственным методом внутренней точки, с последующим адаптивным уточнением сетки. Постановка допускает сценарии выведения, межорбитальных и суборбитальных перелётов при произвольной степени фиксации параметров ракеты.

Предложена и численно реализована двумерная модель накопления повреждений в упругих пластинах. Модель базируется на вариационном принципе Лагранжа и методе упругих решений. Реализация выполнена в среде MATLAB (PDE Toolbox). Работа направлена на исследование локализации повреждений в зонах концентрации напряжений  с целью оценки остаточного ресурса элементов конструкций.

В работе представлен метод, позволяющий рассчитать векторную диаграмму направленности радиолокационной антенны со сложной геометрией с учетом поляризации сигнала. Используются элементы векторной теории дифракции, а также метод трассировки лучей для учета переотражений сигнала о поверхность антенны.

В работе предложен модифицированный метод определения центра лазерного пятна на квадрантном фотодетекторе: вместо классического расчёта центра масс вводили переменный показатель степени, зависящий от безразмерного параметра. Моделирование показывает, что новый метод существенно снижает систематическую погрешность при малых радиусах пучка — примерно в 10 раз по сравнению с базовым методом — и обеспечивает высокую точность по большей части рабочей площади детектора.

Предлагается алгоритм поиска оптимального одноимпульсного маневра уклонения для космических аппаратов на околоземных орбитах, позволяющий понизить вероятность столкновения до заданного значения с затратой минимальной необходимой для этого характеристической скорости. Работоспособность алгоритма демонстрируется результатами расчета ряда сценариев опасных сближений, включая случай реального столкновения спутников на низкой околоземной орбите.

Представлена реализация модифицированного итерационного алгоритма Гершберга-Сакстона. Алгоритм предназначен для восстановления формы волнового фронта световой волны и работает на основе измеренных в нескольких плоскостях, расположенных вдоль направления распространения луча, распределений интенсивности. В отличии от других датчиков волнового фронта, в которых используются специальные оптические приспособления, для использования данного метода необходима только камера.

В работе рассмотрена задача обучения нейросетевых моделей распознавания объектов на синтетических радиолокационных изображениях (РЛИ) с последующим применением этих моделей к реальным РЛИ. Для повышения точности обнаружения предложено использование методов подавления спекл-шума. В результате экспериментов были выявлены наиболее эффективные комбинации моделей распознавания и алгоритмов подавления спекл-шума, обеспечивающие наивысшую точность обнаружения.

В работе рассматривается применение эллиптических орбит с низким апоцентром на базе малых космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Проводится анализ эффективности функционирования многоспутниковых группировок ДЗЗ на солнечно-синхронных и эллиптических орбитах. Проводится оценка основных эксплуатационных параметров таких группировок.

В работе представлена новая методология определения износа автосцепных устройств локомотивов и оценки их ресурса. В исследовании описано  моделирование продольной динамики подвижного состава, конечно-элементное моделирование и аналитический расчет на основе теории усталостного износа, разработанной И. В. Крагельским.

В работе исследовано применение диффузионной модели SRDiff HighRes-net L-TAE для повышения разрешения спутниковых снимков по временным сериям. На региональном датасете BreizhSR достигнуты результаты, сопоставимые с оригинальной архитектурой. Предложенная модификация модели с добавлением метаданных и текстовых описаний позволила улучшить качество восстановления на глобальном датасете WorldStrat.

В настоящей работе представлена новая реализация универсального численно-аналитического метода прогнозирования движения космических объектов. В обновленной версии модели реализована авторская методика расчета короткопериодических возмущений, вызванных давлением солнечного излучения, а также аналитически определены поправки для вековых возмущений, компенсирующие отличия квазиинерциальной и инерциальной систем.

Анализ существующих архитектур и ограничений для задачи трансфера изображений из радиолокационного диапазона в оптический. Разработка архитектуры генеративной нейронной сети и ее обучение на выборке датасета SEN1-2 (12 000 пар изображений).

Разработан программный комплекс для ускоренного решения задачи встречи космических аппаратов на возмущенных орбитах. Предложены алгоритмы построения начального приближения и оптимизации многоимпульсных маневров, снижающие вычислительные затраты без ухудшения качества решения.

В работе предлагается математическая модель для задачи площадной съемки многоспутниковой группировкой дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Групповое управление спутниками для задач ДЗЗ является актуальной областью, однако современные алгоритмы оптимизируют съемку множества отдельных точек интереса. В данной работе приводится постановка, позволяющая рассмотреть задачу съемки площади, решением которой будет площадной алгоритм управления группировкой, оптимальный по функционалу. 

Реализована полуаналитическая модель, описывающая движение космического объекта под влиянием второй зональной гармоники гравитационного потенциала Земли. 

В работе представлена полуаналитическая схема для построения группировок ДЗЗ субметрового разрешения на основе эллиптических орбит. Приводится сравнительный анализ группировок ДЗЗ на эллиптических орбитах разного типа (ССО, наклонные) между собой и с традиционными квазикруговыми ССО.

В настоящем исследовании предлагается оригинальный метод обнаружения маневров, основанный на сравнении прогнозируемого состояния с фактическим измерением по TLE.  Расхождение между прогнозом и измерением пересчитывается в характеристическую скорость, необходимую для двухимпульсного маневра встречи между двумя состояниями.