Для течения в тонком канале системы пассивного отсоса (система установлена в профиле прямого крыла для ламинаризации его обтекания) разработана квазиодномерная модель, позволяющая по распределению давления над крылом находить распределения параметров газа в канале. Исследовано влияние различных параметров (высоты канала, области отсоса — размера пористой вставки) на распределение газодинамических величин в канале. Модель верифицирована с помощью численного моделирования.

Представлены результаты исследования устойчивости пограничного слоя над стреловидным крылом с участком отсоса газа через стенку по нормали к поверхности при числе Маха 2. Показана возможность существенного подавления роста неустойчивых мод за счет оптимального расположения области отсоса.

В настоящей работе проведено численное моделирование восприимчивости сверхзвукового пограничного слоя на плоском прямом крыле к реалистичным возмущениям окружающей среды при числе Маха 3. В результатах работы показывается, что акустический шум может приводить к ЛТП на прямых плоских крыльях через формирование турбулентных пятен, их последующее развитие и слияние друг с другом с формированием единой линии ламинарно-турбулентного перехода. 

В работе представлены результаты прямого численного моделирования взаимодействия двух турбулентных пятен в сверхзвуковом пограничном слое на прямом параболическом профиле.